由現場人士拍得的相片可見，多名乘客自行爬出車外，坐在路邊等候救援；有多名傷者傷口淌血，躺卧路邊；亦有途經的市民上前，爬入車廂內協助救出被困的傷者。現場路面遺有巴士車身的刮痕，巴士的車頂亦撞至嚴重損毀，相信巴士失事時衝力頗大。肇事九巴872號，由九巴營辦，由沙田馬場單向前往大埔中心，只在沙田馬場賽馬日散場時提供服務，接載前往大埔區的馬迷。
涉事巴士疑超速
新界北總區交通部警司李志偉指出，涉事九巴車長年約30歲，由馬場開往大埔中心，至下午6時15分至大埔尾村對開時，懷疑超速失控後翻側。車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡，以及危險駕駛導致他人身體嚴重受傷被捕。警方會循車長當時精神狀況、車速及機件三方面調查，車長未有受酒精影響。現場路段最高限速每小時70公里。案件現交由新界北總區重案組接手調查。
乘客如「洗衣機滾筒」般人疊
新界南區署理高級消防區長梁國柱指出，拯救工作非常困難，由於巴士車身空間狹窄，加上乘客如「洗衣機滾筒」般出現人疊人情況，巴士翻側地點亦非平坦路面，故消防員需要穩固車身。消防員在車頭、車尾及車身表面進行拯救，以工具切割車頭及車尾騰出空間，以油壓唧、氣墊唧及磚頭升高車身，大部分傷者在上層。
85分鐘救出最後一人 疑為車站候車乘客
消防在首30分鐘內已救出被困車內的24名死傷者；而85分鐘內亦救出最後一名被困人士，他懷疑是車站候車乘客，被夾在車身及車站之間，他被救出時證實死亡。
死傷者頭部受創
新界北助理救護總長陳慶愉指出，救護員處理79名死傷者，當中有18人死亡，61名傷者中有18名重傷。18名死者頭部重傷，現場證實不治。其他傷者分別嚴重頭傷、脊椎受傷、嚴重骨折及大量出血。
整個意外中，共有14男4女死亡，61人受傷。消防在接獲報案後，首輛消防車5分鐘已到場，其後2分鐘其他消防及救護車亦到場，行動共出動200名消防及救護人員，26輛消防車及37輛救護車到場。1輛流動醫療車、3輛救護電單車亦到場。大埔那打素及威爾斯親王醫院亦派出兩隊流動醫療隊到場協助拯救傷者。